The FAA says it will extend slot relief at seven major US airports through the summer travel season so that airlines will not be penalized. Se añadió que si las aerolíneas quieren mantener los slots en JFK y LGA, deben usarse el 80% del tiempo, en caso contrario, se retiran y se. Resultó en la introducción de reglas de mantenimiento en JFK y Newark en el otoño del • FAA a una subasta del 20% de los slots slot de los aeropuertos. La FAA dice que la exención se aplicará al Aeropuerto Internacional John F. United ha cumplido la advertencia que días antes le había hecho a la FAA, de abandonar su operación en el Aeropuerto JFK de Nueva York si no. Kennedy (JFK), al Aeropuerto LaGuardia de Nueva York (LGA) y al Aeropuerto. Finally, the document provides detailed guidelines for capacity assessment based on local circumstances, covering aspects like runway capacity. . Kennedy (JFK) de la ciudad de Nueva York si no recibe una respuesta afirmativa de la FAA a su solicitud de slots adicionales en la terminal a. Kennedy/JFK Airport and assign them new slots for several seasons, otherwise, the airline would abandon its operation in the terminal at the end. El CEO de United, Scott Kirby, envió una comunicación al administrador en funciones de la FAA, Billy Nolen, para solicitarle que se aumente.